Flexibilität. Zwei Dämpfer in einem. Elevate und Flow. Attitude Adjust. Ein aussergewöhnliches Konzept. Für Effizienz, perfekte Fahrposition in jedem Gelände. uphill und downhill. Performance und Spaß. Der DYAD RT2 Dual Mode – Dämpfer.

Der DYAD RT2 Dual Mode- Dämpfer, eine gemeinsame revolutionäre Entwicklung von Fox Racing Shox und Cannondale, ist nicht weniger als zwei Dämpfer in einem. Vom Lenker aus umschaltbar, erlaubt der DYAD RT2 zwei komplett unterschiedliche Abfederungsoptionen.
Funktion.
Die „elevate“ Position. Für uphill, flaches Gelände, kürzere Strecken. Weniger Dämpfungsvolumen für mehr performance und bessere Kraftübertragung.
„Flow“. Mehr Volumen. Nahezu linearer Kennlinienverlauf. Für aggressive Abfahrten. Und ganz viel Downhillspaß. Zwei unterschiedliche Luftfedervolumen, zwei getrennte Dämpfungssysteme, beide mit unterschiedlichen separaten Druckstufendämpfungseinstellung und separater Zugstufeneinstellung.
Attitude Adjust- Das umschalten verändert auch die Geometrie des Rades. Der Fahrer hat in jedem Terrain die optimale Position.

Ausführlicher?

Der von Cannondale gemeinsam mit FOX entwickelte DYAD RT2 Dämpfer hat einen Hauptkolben, der die Negativluftkammer beherbergt und zwei Ausgleichsbehälter, also zwei getrennte positive Luftkammern, die das Bauteil auf ein Gewicht von circa 500 Gramm bringen. Jede positive Luftkammer hat ihren eigenen schwimmenden Kolben, der das Öl von der Luft getrennt hält, während der Pull- Shock- Kolben wie gesagt Federkolben für die Negativluftkammer, ber auch hauptsächlicher Ölkolben ist- eine Art Ölpumpe also: Der Pull- Shock- Kolben der DYAD RT2 bewegt nicht den Dämpferkolben durchs Ölbad, sondern drückt es durch eine der zwei SVT (Stationary Valve Technology)- Ventilplatten in – je nach Einstellung- eine der beiden oder beide positiven Luftkammern. Das presst die Luftkolben zusammen.

Flow.

Im Flow- setting, das für Abfahrten, heftigeres Gelände und Downhill gedacht ist, sind beide positiven Luftkammern miteinander verbunden- eine Großvolumen- Luftfeder entsteht, von der unabhängig einstellbaren Negativfeder bewegt. Die Federkonstante ist nahezu linear, ermöglicht durch die Kombination aus großvolumiger Positivfeder, einstellbarer Negativfeder und hochbelastbaren Druckfedern. Die große Oberfläche bietet eine gute Hitzeableitung und -beständigkeit. In  der flow- Einstellung erzeilt das Rad seinen maximalen Federweg. Die Fahrgeometrie wird durch die unterschiedliche Sag- Höhe verändert: ein niedrigeres Tretlager und ein flacherer Steuerrohrwinkel garantieren mehr Kontrolle bergab- gerade bei höheren Geschwindigkeiten, da die Druck- und Zugstufendämpfungsschaltungen dahingehend optimiert wurden. Elastische, flüssige Abfederung, kontrollierte Rückfederungsbewegung, exzellenter Durchschlagsschutz. Für schnelle, aggressive Abfahrten. 

Elevate.

In der Elevate- Position fließt das Öl durch die Elevate SVT- Dämpfungsvorrichtung lediglich in einen der beiden Ausgleichszylinder, und von dort zurück. Die andere Luftkammer ist durch ein Schiebeventil geschlossen. Das dadurch kleinere Gesamtluftfedervolumen senkt den Federweg um ca 40%, der Ausschlag der Feder wird erhöht und der Sag verringert. Ein strafferes Fahrgefühl ist das Ergebniss, der Kennlinienverlauf ist ebenfalls straffer und progressiver. Ungewolltes Federwippen wird im Elevate- Modus der DYAD RT2 minimiert, die Verbesserung der Traktion durch das Abdämpfen von Stößen ist dennoch gegeben. Das BB- Tretlager liegt in diesem Modus etwas höher, der Steuerrohrwinkel ist steiler- perfekt für Anstiege und technisches, schnelles Fahren.

Bikes

Das Cannondale Claymore und das 2011 neu aufgelegte Cannondale Jekyll sind mit dem Fox DYAD RT2 ausgerüstet- und natürlich bei Radkom erhältlich.